相比于更重视芯片技术的倪老爷子，冯老爷子的关注点更多的还是在汽车上面，虽然这两年来，基带芯片和射频芯片给华腾集团赚来了很多钱，冯老爷子对芯片也越来越重视，但要论起重视程度，芯片只能排在汽车的后面。

这也可以理解，毕竟在认知方面存在不同嘛，更别说这些年来其实冯老爷子一直都很支持张起航在芯片方面的动作，在需要拨款的时候，老爷子从来没有皱过一下眉头。

“对，”张起航点头道：“汽车产业很重要，但在我看来，汽车产业其实已经过了正午，还是走下坡路了，别看国家现在对汽车产业的管理还很严格，但说不定再过个十多年，随便什么人有了点钱都会出来造汽车，就跟现在满大街的山寨手机一样。相比于汽车产业，而芯片产业的前景更加光明。”

冯老爷子有点惊讶：“你对汽车产业这么悲观么？”

在她看来，用“刚刚起步”来形容国内的汽车工业不是很合适，更准确的说法应该是中午10点多的太阳，已经开始发光发热，展现出了自己的能量，但距离自己的巅峰还有相当长的一段距离，可现在，张起航竟然认为汽车产业开始走下坡路了？

老爷子本能的不相信，可这话是出自张起航的口，他又不敢完全不信。

张起航摆摆手，笑着道：“老爷子您别误会，我说的走下坡路是站在整个全球产业的角度来说的，而且也是相对于半导体产业而言，如果但就咱们国内而言，汽车工业还有相当长的一段上升距离……咱们国内的汽车产业规模已经达到了产销量双双突破1000万辆，但在我看来这才只是开始，我认为，随着经济的不断发展，咱们国家的汽车产销量规模都能够突破2500万辆，成为全球最大的汽车生产和消费市场。

从刚过1000万辆到2500万辆，就汽车工业而言，咱们还有很大的一段上升距离呢。”

冯老爷子听的都有些无语：你听听你这说的叫什么话？你自己对国内汽车工业的未来都这么乐观，可一转头，你就说汽车工业开始走下坡路了？

如果是站在15年后回顾现在，也对，站在今天，谁敢相信华夏竟然会超越美利坚，成为全球第一大汽车生产和消费国，并且在若干年后成为了世界第二大汽车出口国，并且坐二望一呢？

好一会儿，冯老爷子才摇摇头：“那怎么你对汽车工业还这么悲观？”