这在当时可谓是空前的配置。

正在姜言埋头苦干设计这三辆红旗系列轿车的时候，研究所里的同事正在议论最近姜言造出东风卡车的事迹。

“那是不是比咱们现在主力的解放卡车的性能还要好?”年轻人追问道。

老吴没有开口，白了这年轻工人一眼。

“你们知不知道，我听秘书处的朋友说，现在咱们姜总工还要造新轿车!”一个被工人叫老吴的中年工人神秘的开口。

“啥！姜总工设计轿车。”一位年轻的工人惊呼了一句。

……

“不是姜总工设计新的汽车对咱们研究所有什么好处，咱们也不生产这东西。”又一个工人问道。

悬挂系统则使用铝合金控制臂和减震器，不仅轻巧、高强度，还能实现精确操控。制动系统选用钛合金四轮碟式制动，搭配防抱死系统，制动距离缩短到30米以内。

“要不说人家是咱们的总工程师。”老师傅开口道。

“那是肯定的，解放卡车的载重多少。”年轻工人的师傅一脸神秘的开口道：“我一個朋友在咱们库房，当时测试重量的时候就是在库房里面搬东西，我给你说，可是装了老多了，而且我还从其他工人那里知道不少，你听我慢慢说。”

众人议论纷纷，都对姜言造新车的消息跃跃欲试，一个个都想象着他会造出一款什么样震惊世界的新车。

“真是少见多怪，现在路上经常跑的“井冈山”汽车知道不，他就是之前咱们姜总工设计出来的汽车。再设计出来一辆这还不是手拿把掐。”老吴不屑的开口说道。