说到公路这一词，大家都会想起现代公路或者袁术袁公路吧。

有个够野的野史记载，袁术称帝被打败后潜藏了下来，暗中琢磨出了水泥技术，但那时候他已无势力，所以水泥技术随着他消失在墓穴里。

直到墓穴重见天日，见到里面的水泥制作技术，才有了现在的水泥。

所以现在水泥做的路就叫公路，以此纪念袁术的发明。

当然以上关于袁术的只是野史，很野的野史，所以大家当个乐子看就好。

话回正题。

李煜想修路，毕竟想要富先修路，这可是鲁迅先生所说的至理名言啊！

（我周树人没有说过这句话！）

那修路第一个想到的自然是沥青路，但说实话，这个难度太大了。

石油提炼？那就别谈了，因为现在根本就没有石油供他使用，而且他也不会这项技术。

至于天然沥青，那就更遥远了。

所以，只剩下水泥这个好选择了。

当然，有人可能会说，不是还有秦驰道这种方法吗？

李煜无奈地表示，那需要的人力物力实在太大，他根本搞不起来。

要知道，要实现秦驰道的制作方法，首先需要对道路进行彻底的清理工作，然后开始挖掘土壤，并进行夯实处理，以确保其稳固性。

接下来，要以巨大的石块作为基础进行铺设，接着用小碎石填充缝隙，最后再以熟土覆盖遮掩。

最后需要利用特殊的材料混合，其中包含了黏土、细砂和碎石等，混合后形成的材料具备优异的粘合性能。

最终，利用水车进行浇洒后，以滚筒进行压平压实，使道路更加坚固耐用。

虽然这样的驰道耐用性极佳，能够持久使用，但其建造过程却需要耗费大量的人力和物力。

相比之下，水泥的制作过程则显得更为简便。

制作水泥时，需先将石灰石烧制为熟石灰并碾碎，然后与草木灰、铁砂和黏土等材料混合搅拌，形成一种特殊的泥球。

将这些泥球放入窑中烧制，最后碾碎得到的就是我们所称的水泥。

如果条件有限，也可以采用简易版的方法，直接将草木灰筛选成粉末，再加入水搅拌成团，烧制后碾碎也能得到具有一定粘合能力的粉末。

有了李煜的思维想法和具体步骤，工匠们能够迅速制作出水泥和灰泥这两种材料。