与其每年花大价钱从国外进口能源，还不如想办法把西部地区的能源通过管道输送过来，所以，随着经济的发展，西气东输工程是一定要启动的。

另外我可以告诉大家的是，部里的意思是希望由咱们集团、部里组成一个联合考察小组去欧美先进的燃气轮机制造企业去考察，估计再有两三个月这个考察团就能成行，然后以市场换技术，部里的意思是最终以挑选好的那个国外燃气轮机制造公司、咱们集团以及部里共同出资高搞一家专门生产燃气轮机的单位。

可咱们陈董不愿意搞什么以市场换技术，他准备让咱们商飞集团自己吃独食。至于老谢你担心的万一咱们投入了大量资金却又没能把事情办成……”

隔着几千公里的电话，王大志还是气的一拍桌子：“都是猪吗？RB211发动机咱们都能造了，在RB211的基础上造一台燃气轮机难道都造不出来？！”

被王大志这么狠狠的一骂，一群高管们顿时噤若寒蝉。

也是，在已经能够自产RB211发动机的情况下，如果在保证资金和技术的情况下，历时好几年还搞不定燃气轮机的制造技术，这一定是相关的人员在这个过程中没尽心，对于这样的家伙，狠狠的收拾他们就对了。

“我也不瞒着你们，”王大志恶狠狠的道：“谁那儿掉了链子，就别怪陈董到时候跟他秋后算账！”

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几天后，商飞集团综管部的某个会议室里，王大志显示对陈耕点点头，然后对孟海波说道：“老孟，你先给陈董介绍一下咱们国内燃气轮机的发展情况和现状吧。”

“好的，”孟海波给从陈耕介绍道：“陈董，咱们国内在燃气轮机方面的起步其实很早，最早可以追溯到50年代末，59年的时候，为了满足大庆油田的发电需求，水电部从从瑞士BBC公司引进2套最大功率为6200kw的简单循环燃气轮机列车发电站，从那个时候开始，咱们国家就算是开始了燃气轮机的发展研究之路。