到任第三天，他就是视察了西湖城各处，包括走马观花一样逛了城区一圈，然后又去简单视察了港口、供水等部分基础设施，又去商业街看了看。

这亲自看过之后，对整个西湖城也是有了初步的了解。

这个西湖城，和帝国本土内的城市有极大的不同，首先就是大！

整个城区范围数十平方公里，但是人却不多！

这地广人稀，因此一些基础设施也就比较难搞，至少自来水供应体型就没能成型，只有市中心部分有自来水供应，其他地方则是没有了。

道路也是如此，在帝国本土大部分城市，乃至普通州府的城市的主干道，那都是普及了水泥路，大型城市更是有高等级的沥青路，再不济，还有煤渣路呢。

但是在西湖城，道路大部分还是泥土路，市中心的才是煤渣路。

这也是没办法的事，城区那么大，道路四通发达，但是人口又这么一点，城市税收也比较有限，很难支撑得起城区的完善道路建设。

看完这些后，冯新原就是觉得这个典型的美洲城市，有好的一面，也有坏的一面。

好的自然是地方够大，人们的生活居住空间非常的充足，但是坏的就是地方太大，公共设施搞出来比较困难。

道路不咋地，甚至连公共马车都没多少！

因为人没多少，乘客自然也就不多，这公共马车虽然有，但是很久才有一个班次，要不然的话得亏死马车公司。

这初来乍到，冯新原一路上没看见多少公共马车，还担心当地的公共交通体系不行，民众出行困难呢。

然而这一路上，冯新原就没在路上看见多少人步行出门，反倒是看见了不少自己驾驶小型单马双轮马车出行，四轮的私人马车也不少，还有很多男子干脆就是骑着马出行。

看到这一幕，他就无语了。

这地方公共马车少不仅仅是地方大，人口少。

而是这破地方，竟然家家户户都有私人马车

这甚至让冯新原有一种错觉，这西湖城的人，小日子过的比松江府的居民都要好！

(天津)