地铁，代表着一个城市的人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，是未来帝都的黄金经济线。

它是财富的动车，将人流，物流，商流和信息流形成一个基层，而且快速涌动，为城市财富功能的升级提供一个快速的载体，地铁它的聚合的效益，使来自不同地方的人流和信息流快速的到达一个位置，然后集中性的释放;地铁的商圈效益，它不是平面效益，是一个立体的效益，它可以充分的把黄金口岸的价格凸现出来，空间、地下，让寸土寸金的地段通过地铁得到进一步提升。

可以说，地铁是财富的聚宝盆。

但是，这是天子脚下，帝都虎龙盘踞，大头肯定都是被中枢的公子哥们吞掉，因为他们随随便便在港岛那边成立一个什么皮包公司，转过来开始大肆的参与国内暴利的地铁建设以及运营项目。

他一直没有哪方面的实力，所以一直都没有打算。

但是现在有一个喝汤的机会，也可以进去赚得金银满钵的机会。

对方既然在中铁里面有背景，所以拿下承包的工程应该不是问题，如果拿到一些地铁规划图就更好了，他可以利用自己对燕京交通的模糊记忆之中，寻求出自己更大的机会。

不仅是地铁项目本身，2200亿的项目，而且还有其衍生，帝都地铁每一条贯通都带来燕京房价的大幅度上涨，几十条地铁线贯通后，燕京的房价也是涨到了天际。

地铁能带动土地资源的大幅度升值。

2200个亿撬动燕京未来价值30万亿美元，200万亿人民币的帝都房地产，这才是无比巨大的蛋糕，什么房子最贵，什么房子最好卖……都是地铁房！

地铁所建之处，房子就建到那里，华夏帝都经历了人类一场前所未有的历史造房运动，哪怕李均不能参与进去，也可以先去什么规划图上捡漏什么的，从规划意向到建设，燕京的地铁历经十几年二十年的建设，在某个地铁线上建设点什么饮料厂，钢铁厂什么的，做饮料，或者切割钢铁不是重点。

重点可以是大批的拿下地铁。

后世一些企业做公司十几年二十年，不怎么赚钱，但是一遇到政府规划，那个厂长就是被十几亿，几十亿的的回收，做厂子不发财，最后在厂长地皮上发财的不胜枚举！

“方秘书，召集在燕京的高层进行紧急会议！”

回到公司后，李均想要大展拳脚地一干了。

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