显然，FAA现有的适航要求与实际飞行安全之间存在差距。此外，FAR-25的规定过于笼统，对研发人员和飞行员的帮助有限。”

作为气象学家，林哲彬对这些问题有着深入的研究，他的见解为团队带来了宝贵的视角。

当一个人在某个领域钻研得太深时，有时会失去对整个行业的宏观视角。

相反，跨领域的研究者往往能带来新的见解和优势。

林哲彬满怀激情地说：“我认为，在可预见的未来，我们把运8卖给漂亮国的可能性不大。

更重要的是，我们这段时间的研究正好可以借鉴FAA的标准，结合国内实际情况，制定出一套更为完善、更具指导意义的安全标准。”

说到这儿，他的双眼闪烁着光芒。人到了一定阶段，总会追求物质之外的东西。

在传统气象学中取得成就的机会不多，但顺应时代潮流，参与重大工程才是关键。

过去半个月里，他感到自己已经找到了正确的方向——在全国乃至全球范围内进行积冰形态模拟。

随着华夏航空工业的发展“安全性”是必须跨越的重要障碍。

如果思路更开阔一些，研究对象也不必局限于非机，高层建筑、电力线路、桥梁隧道等都可能成为研究范围。

虽然名垂青史有些夸张，但在行业内留下深刻印记，让自己的名字出现在未来的教科书中，这并非遥不可及的梦想。

这个想法让他激动不已。

许宁张口结舌地看着对面沉浸于自我愿景中的林哲彬，对方几乎说出了他心中所想的一切。

根据许宁的经验，这样的表情通常意味着对方沉浸在宏大的幻想之中，比如功成名就或改变世界。

短暂的尴尬之后，祝意轻轻拧了丈夫的腰以示提醒。

梁绍霖接着说：“如果这样的话，我们可以提议由许博士作为第一完成人，向相关部门申请一个大型项目。”