这次的超视距战果，是他们多年来梦寐以求的突破。

从80年代中期开始，华夏空军就装备了理论上可以进行超视距作战的飞机，但直到现在，真正打过这种战斗的飞行员仍然屈指可数。

郑良群不仅做到了，而且遥遥领先。

这个成就将被载入史册，甚至可能让他成为全军学习的榜样，未来海空军的飞行员们都会或多或少受到他的影响。

光是想象一下，郑良群就觉得兴奋不已。

然而，因为作战地点在国外，他不能随意分享这份荣耀，连受勋也是低调进行，这让郑良群感到无比压抑。

“那个多功能吊舱的研究进展如何？我们能考虑逆向工程复制一个吗？”

许宁理解那种想要分享成就的心情，于是快速提出了几个问题，既满足了自己的好奇，也为郑良群提供了一个倾诉的机会。

郑良群终于能够敞开心扉：“敌方的米格25原本只是基础型号，主要执行昼间侦察任务，威胁并不算大。

但最近几次飞行轨迹异常，后来我们击落一架并审问飞行员后才得知，漂亮国人通过CIA为米格25配备了一个先进的多功能吊舱。

它不仅能进行合成孔径雷达（SAR）扫描，还能自动探测和收集雷达信号。”

“真有这么强大？”许宁适时地回应，让对话继续下去。

“不仅如此。”

郑良群补充道：“他们在遭遇拦截时还使用了多次电磁干扰，导致我们的导弹系统在准备发射时丢失目标。

这都是那个吊舱的作用，它可以制造虚假的目标来迷惑雷达。”

“那你最后是怎么成功击落它的呢？难道是用机炮？”许宁追问。

“当然不是。”

郑良群解释说：“在那样的高度，机炮的风险太大，效果也不好。”

实际上，他们确实讨论过这个方案，但最终并没有实施，因此郑良群觉得没有必要提及这些未遂的计划。