“你觉得咱们的生产效率能赶上欧洲吗？”徐舒问道。

在许宁重生前，这个问题的答案几乎不言而喻。

就拿特斯拉来说吧，它曾经面临财务危机，但自从在新海建立了超级工厂后，它的命运彻底改变，从一个濒临倒闭的企业变成了全球电动车行业的领头羊。

然而，在1997年时，很少有人相信华夏能在生产效率上超越欧洲。

许宁沉思了片刻，给出了一个谨慎的回答：“刚开始肯定不行，但几年后呢？难说。

欧洲现在正经历快速的去工业化，这个趋势一旦形成，很难逆转，而且影响会很快显现出来。”

“但如果欧洲中途改变主意怎么办？就像麦道公司那样，毕竟总装中心要三年后才开始建设，很多事情都可能发生。”

自从那次晚宴上听到许宁提到底线思维的概念后，徐舒变得格外警惕，仿佛已经从一个无忧无虑的人变成了深谋远虑的战略家。

“这种情况可能性不大。”

许宁早有准备：“这次和空客的合作不同于以往的市场换技术或金钱买技术。

我们是用技术交换技术，双方都有所求，空中客车如果想耍花招，得考虑一下国内即将建立的航空气象研究中心，协议一旦作废，他们的投资将血本无归。”

“技术换技术……”郭林科低声重复着，对于华夏而言，这在过去是不可想象的。

但现在，他们竟然与波音齐名的空中客车达成了这样的合作。

三人的对话是在14所内部食堂进行的，这里用餐的人都具有高度的保密级别，讨论的话题也并非敏感内容，因此他们并未刻意压低声音。

当他们准备离开时，角落里的两位客人引起了他们的注意。

其中一位看起来年纪稍长的人上前询问：“请问，您是许宁先生吗？”