摩托罗拉主要业务是通讯领域，因此其他领域一直不是很强。公司综合竞争能力较差，甚至已经有些落后。也就是因为同黑云集团合作，使得芯片被市场认可。现在能够进入飞机芯片，航电领域，当然会不遗余力。

最近几年，摩托罗拉赚钱能力，可是一点问题都没有。单单黑云集团从其采购的芯片，就是一个天文数字。不缺资金，又遇到好项目，当然会不遗余力的进行投资。有钱就好办事，尤其是对于美国企业来说，更是如此。

摩托罗拉旁边还有一个芝加哥大学，这所美国排名前十的学府。因此对于技术领域，绝对不会差。短短两年时间，摩托罗拉公司在航电、雷达领域的技术水平，达到世界先进水平。这也是为什么前世美国公司，能够发展迅速的原因。毕竟本身资源太好，稍加利用就能达到想要的结果。

至于三菱重工，之前始终是给波音加工零部件。现在虽然也是加工零部件，但毕竟自己也是大股东之一，而且四家股份一样。说是给自己干活也不过为，一直有一个航空大国梦想的日本，获得这么好的机会，当然不会错过。

而且三菱本身就是飞机零部件加工领域的王者，只不过现在身份改变，变得更卖力而已。

日本股市上涨趋势明显，稍微有一点利好消息，就会让股价大涨。三菱与黑云、麦道、摩托罗拉一起组建联合飞机制造公司，已经让股价涨幅不少；可以说投资的钱，股市上已经能赚得回来。

当然希望飞机提前说上市，那么对于三菱的股价来说，可是重大利好消息。

黑云集团则更简单直接，包子轩最喜欢做得事情，就是航空动力相关研发。毕竟前世就是从事这方面工作，骨子里还是一个工程师的想法。

对于航空动力领域的投入，绝对是不遗余力。研发拨款，可以说是黑云集团所有项目当中，比例最高的部门。有着40年航空动力发展走向经验，加上不差钱；结合最好的资源，以及能从苏联获得任何想要的原材料。

研发速度，以及产品性能，当然是超越现实技术的存在。

四家企业都很要脸，谁都不想因为自己负责部门耽搁整体进度；因此飞机才能这么快亮相法国航展，并且得到美国航空管理局认可。