接下来的时间里，孟凡先是给各个领导拍摄了个人采访，然后又是拍摄先进工人。就这样，等到轧钢厂第二条宣传片拍摄完毕的时候，已经到了12月份，还有一个多月的时间就又过年了。

厂长书记知道后，又是立刻带着许大茂去部里一趟，回来后照例分组安排全体工人观看。

到了这个时候，轧钢厂这边宣传片的事情就暂时告一段落了。

至于其他方面，一个是到了冬天，天气变冷，采购海鲜不再需要冰块儿了，相比之前的时候，每辆车能装更多的海鲜了。

说来也奇怪，以前冬天的时候，京城里虽然也有海鲜，但是也没有像今年这么多。孟凡私下里想着，可能是由于以前冬天的时候大家都没有想到的可以去拉海鲜的缘故。

今年嘛，由于轧钢厂这里整出了保温车，在天气热的时候弄了很多的海鲜回来，让其他单位的人眼红了。不少厂子也按照轧钢厂保温车的形式，改造自己的车厢。有的单位因为条件不够，因地制宜，结合单位实际情况，将轧钢厂大型保温车厢改造成小型的保温箱。

这些小型的保温箱大小就和家里的横柜一样，一辆汽车可以放上两个，虽然装的海鲜不如轧钢厂的车厢装的多，但是自己单位人也少了，一次去两辆车，采购回来也足够单位的人吃上好久的呢。

至于那些没有改造条件的小单位，以前大家都没有，谁也不会在意，现在嘛，别的单位条件好，一开始只能自己眼巴巴的看着，等到天气转凉以后，直接就加入到了采购的行列中，反正这会儿天气冷，海鲜轻易不会坏，值得跑一趟。

对了，听李副厂长说，工业部那边拿到了轧钢厂送上去的保温车的资料后，调研一番觉得保温车有助于海岸沿线的开发，于是从几个汽车厂专门抽调了一批技术能手，组建了保温车攻坚小组。

几个月来，这些人已经吃透了资料上的内容，结合着娄董事采购来的保温车，已经设计并制造出了属于咱们自己的第一辆保温车。

听说采用了什么循环原理，利用盐水做循环液，能够长期有效保持车厢内的低温状态，免去了还要单独准备冰块的烦恼。

现在部里已经调整好了几条生产线，正在抓紧时间进行制造，部里面的大领导跟轧钢厂沟通过了，只要新车一出厂，立刻就调配给轧钢厂两辆新保温车。

部里面还说，到时候会把轧钢厂第一个自制的保温车厢拉到汽车厂去，说是汽车厂那面的要求，汽车厂说本来应该是由他们完成的工作，现在却被轧钢厂做了，这是他们工作的不到位，要以此警示汽车厂的全体员工。

轧钢厂听到了这个消息，找不到什么合适的理由拒绝，于是火速安排人员对保温车厢进行拍照，然后将照片放进了荣誉室，边上还附上了说明。

上面写着：

“1959年10月由轧钢厂自制的新华国第一个保温车厢，_年_月，该车厢由某某汽车厂收藏留念。”