没办法，张山找到了个船舱的入口，沿着阶梯一直向下走，七拐八拐，穿过了一个又一个舱门。终于到了轮机舱。

眼前是4个像山一样的船用汽轮发动机，此时已经停机，静悄悄的伫立在那里。旁边有两台柴油发动机，在那里“隆隆”作响，应该是给全船供电的。

此时，张山头上脚下和身边，是各种密密麻麻的管线，看上去就令人头晕目眩。

张山定定神，先掏出了个热感应相机，在周围看了一圈，把那些发着红光的管线都喷上油漆，避免自己误触，

他的想法很简单，石油装卸的时候，都需要通过管道，自己只要顺着管道，就一定能找到石油仓。

他一根一根的试过去，很快就找到了里面带原有的管道，眼看管道没入了一面墙壁，张山大喜过望。嘴里念叨着：“可千万别是双层的！”

手掌接触之后，空间里多出了一大团粘稠的石油。张山大喜过望，刚要收取，猛地想起，如果这个罐体是密封的，自己要是一下拿走那么多的石油，由于大气压强的作用，会把罐体挤瘪，万一破了，不好收拾。

张山对船舶不太了解，但是他推算了一下，石油运输船到达港口，应该也是管道卸载，这样的话起码会有个气压阀。

这个船是如此之大，张山身处其中，就像一只蚂蚁穿梭在汽车里。足足一个小时，张山一无所获，实在没有办法了，张山只得拿出卫星电话准备打给冷锋。

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没想到卫星电话在船舱里面根本没信号，张山迫不得已，没头苍蝇似的在船舱里又转了一个小时，才重新上到甲板，把电话打了出去。

还好冷锋他们落地时间不久，冷锋很顺利的找到了船长，船长告知了减压阀的开启方式。

船长告知张山，为了避免海洋污染和减少蒸发，所有的石油运输轮都是全密封设计，“山楂湾号”的减压阀位于动力舱，就在汽轮机旁边，是一个巨大的红色扳手。

扳手上写着减压阀专用字样，扳手边上也有卸油减压阀的标注。

张山隐约想起了那里好像是有个扳手，但当时为了寻找油仓，没有细看。

张山懊悔的捶了捶脑袋，再次开始自己的寻找之路，这次他聪明了一些，在船舱门口拴上绳子后，顺着绳子和刚辞模糊的记忆，再次下了船舱。

这次顺利的多，张山十几分钟后回到动力舱，果然在燃气机轮旁边的管道上，看到了巨大的红色扳手，墙上还贴心的标注了“开”和“关”的字样，并且画着箭头。

张山仔细的看了看，扳手边上果然写着卸油减压阀的字样。

他拽住大扳手，把扳手扳到了“开”的位置，回到墙壁前，开始收取石油。

他的速度很快，仅过了不到一分钟，他手接触的油管就空了。

张山算了一下，他现在每秒钟收能取300多吨的石油，这还不到一分钟，可能也就四五十秒，最多收了1万多吨的石油。

这艘“山楂湾”号，据他所知，能装载11万多吨的石油啊，难道是没装满？

张山挠挠头，暗想：没装满也不至于就装1万吨啊！

随即他又想起，轮船装载液体，为了避免船舱倾覆，都会设计好几个仓，这应该是其中一个仓。

想到这里，张山感觉不太对了，船舱现在轻微的向反方向倾斜了，张山吓得赶紧跑向对面的墙壁，用手一摸，果然，这边也是石油。