把羊骨头收了起来，天大地大睡觉最大。

次日，早上醒来，在院子里站完桩，开始在抄手游廊洗漱。

对门时不时传出声音：“爸，你动作又错了，应该这样，对，对，还有嘴巴也要鼓起来。”

“解成，你看这样对了吗？”

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刘平安心中暗乐：三人行，解成给埠贵当老师，古人说的一点都没错，阎老师加油。

收拾完，挎上包就去了胡同的东巷口，供销社还没开门，就在旁边的小吃摊坐了下来，叫了份炒肝。

吃过早饭，供销合作社正好开门，刘平安走了进去。

店里自行车也不是很多，有几辆是外国牌的，韩派、三枪、兰令，左看看右瞅瞅的，最后还是选择了胜利牌，飞鸽的前身。

1936年小鬼子在津门建立昌和工厂，从本土进口零件组装，生产“铁锚”牌自行车。

抗战胜利后国民政府接管“昌和”，改品牌为“胜利”“中字”。

盛海那边也有昌和，跟天津的昌和属于同一家鬼子公司。1949年被接管后，新商标暂定“熊球”，后来几经商讨用了“熊球”的谐音“永久”，不过生产模式几乎差不多，都是组装生产。

至于后世熟悉的凤凰得到58年组建，59年才生产，什么火炬、金狮的更是太遥远。

“同志，这辆车多少钱？”对着旁边的售货员问道。

“三百万。”售货员态度还行，笑着回道。

售货员在过几年就是八大员之一，说话底气杠杠的，票证制度一来，他们就能搞到报损商品或者所谓的瑕疵商品，甚至还能批准一些特殊需求。

在这物资匮乏的年代，周围邻居都得巴结着。

“得嘞，您点点。”刘平安把钱递给售货员，道。