这一幕再次惊呆了全场的所有人。

“我去，快看，秦川这一招真的好牛啊，上一次看我就觉得特别厉害，如今再看一遍觉得更厉害了。”

“这就叫经典再现吗？”

“别吵吵了，快，拍下来！”

“是啊，我都不知道他是怎么做到的，上一站结束我还记得网上有不少人在研究秦神这一操作的具体细节。”

直线，在没有后车视野的情况下能预判到对方什么时候抽线超他。

在时速三百的情况下，这简直就是神技巧。

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此刻佩科就在马丁的身后，上一站经历这种跑法的是他，他回去也没少研究。

但完全没有效果。

哪怕他可以通过几圈的观察，刻意去关注对方在直线时的速度，猜测他会从哪里抽出来，但演练的时候也做不到。

因为车速太快，就算明知对方会在那里抽线，也很难在赛道两侧找出参照物辨别位置在当时立马做出反应，甚至精准的靠内举动。

没有视野是最大的问题。

这种找点位，和刹车点不同，他们刹车刹车点主要靠感觉，人的感知为主，其次才是记忆辅助，利用赛道的标记来记录。

超高速，人眼未必是准确的，所以要以感觉为主。

但这种不同，距离弯道还有很长一段距离，感知是用不上的，光靠点位来判断太难，三百公里的速度你很难确定位置在哪里。

记一个大概的点，谁都能做到，但精准到可以在对方抽线的瞬间就变线的点位，难上加难。

上一圈你记住了对方抽线的位置，下一圈也很难找到那个精准的点。

就算你知道对方有可能会在那里抽线，你也很难在超高速的情况下快速在那个点做出反应。

佩科认为这是人的天性，所以他至今都无法理解秦川是如何做到的。

三百公里的时速，眨一下眼车子都要飞驰十五米，难道他是在地上插了标记吗？