秦川提前坐上了前往马来国的飞机，飞机上秦川闭目养神。

这次马来国算是本赛季开赛前的倒数第二波测试了，也是最重要的一次测试，为期时长三天。

几乎这一次测试就将确定明年新赛季的开赛赛车了。

最后卡塔的测试只不过是开赛前最后一次短暂的调整罢了。

如果说前面的第一次测试大多都是在演，那这第二次至少演的成分会少很多，甚至有的车厂会直接展现出实力。

第一次测试在十二月末，三月开始新赛季，中间间隔有三个月时间，如果第一次测试东西提早暴露别的车厂有足够的时间模仿，所以大多数会演。

而第二次测试在二月中旬，三天测试结束后只剩半个月的时间新赛季的第一站比赛就开始了，这些时间车厂不足以来得及反应。

所以这第二次测试可谓是非常重要。

下午三点，飞机缓缓在马来国机场降落，马来国离华夏很近，马来国际赛道是motogp的常驻赛道，这里的机车文化要比国内兴盛一些。

同样，秦川的车迷也更多一些。

秦川刚下飞机就遭到了本地车迷的围堵，男女车迷都有，直接把机场门口堵了个水泄不通。

辗转了半小时之后秦川才钻进了KTM的房车里，前往马来国际赛道。

马来赛道位于马来国首都郊外，蓝星着名赛道之一，motogp常驻赛道。

作为每年的倒数第二站，这里和瓦伦一样也有很多世界冠军提前就在这里封王。

“川，上次的问题我们已经解决了，这次你可以好好的试一下，绝对没有问题！”