“好像也是啊”。

“这都渗透到这种地步了吗，一个节目的主持人被外人渗透，后世在舆论上不太行啊”。

“这个就体现战忽局的重要性了，一是防泄密，二是将计就计，实在是高啊”。

“真的存在这种部门吗，感觉有点像是在开玩笑”。

“那就没法说的清楚了，你信那可能是别人做的局，你不信也可能是别人做的局，你信不信都一样，要不要展开相应的手段呢，可防一个不存在的部门又要花多少钱呢，不防万一又出事了呢”。

“这是一根筋两头堵啊，先有假的歼十改，没防住，惨败。然后又有渔网就能把潜艇缠住，还是真事，又惨败。鬼晓得这些人嘴里说的话是真是假，听了输没听也输，难搞”。

这个歼十改的事说完，就是关于f22的了。

局座：“f22，2009年碰到一个事，当时他们准备生产195架，2003年他们就已经在讨论要不要在完成第195架的时候把生产线给拆了，因为这个太贵了，1.5亿美元一架，如果说在加上研究费相当于3.4亿美元一架，你们说美国有多少钱能供这玩意，那是不可能批量生产的，所以要拆那个生产线。然后国内就有权威人士说我们的歼20在几年甚至2年内就能服役了，美国说真的假的，要是真服役那就不拆了。后来采访到我，我说没那回事，那是歼十改，结果他们一听，啊~~，闹了半天是歼十改啊，我就说搞不出四代机。2009年4月6号，他们国会批准拆除生产线，拆除后我们歼20就批产了，有人估计有20多架了，我不知道啊，就是网上说的。美国着急了说不行啊，我们的f22生产线能不能再恢复啊。要我说那不可能的，恢复不了，人都没了，设计师都退了，恢复是不可能的”。

[这是开玩笑说的，当时拆除f22生产线是没有办法的，一个是实在太贵，维护太麻烦。其次航程太短。22是适应欧陆战场的战斗机，其实作战半径只有500公里左右，和F15差不多。F15有空中加油是没有问题的，22也在空中加油的话很麻烦的，尤其在不绝对掌握制空权的情况下。他们本来想搞拉长版的隐形战斗机，但这个和非隐形战斗机不一样，隐形战斗机外形很麻烦，外形改了太多，基本就是一个新的飞机。所以他们想搞6代机，再加上肥电砍不了，那么多国家参股了。所以只有砍22了。]

小主，

[对他们来说也确实该升级型号了，结果这么多年过去了就只有老掉链子的肥电F35，老美真正能倚重的还是只有F22，说白了就是他们缺少外部压力了，不然那是一个F22的问题。]

[技术人员散了不能召回吗？老了但有记忆啊可以传承给新鲜血液的年轻有才干的人，抛开以上这些就算都不行，那去举全国之力招募有才人士进来，把图纸技术以及老一辈的人叫来传授经验总结，一点点摸索学习还原也就几十年前的光辉，不可能做不到！没有什么事是绝对的，况且他们已经存在有技术头脑、框架储备在那儿。只是看他愿意不愿意继续造而已，没有说这战机就绝对从此绝迹了不可能再生产。]

“这人是傻吧？花个十几年去还原个二十年前的战斗机，那基本上就是三十、四十几年前的玩意了，还用呢，那肯定是想着把这恢复生产线的钱的人力拿去造新的飞机啊，我都看明白了”。