这时，一个开朗的声音插了进来：“军工系统的朋友们，别忘了海军也需要新装备啊！”

“刘老？”

作为“航母之父”，刘老对于海军装备发展贡献巨大，看到老战友和下属们兴奋地规划未来，难免有些羡慕。

“老刘，这里是航空工业的地盘，你可不能在这里挖墙脚哦！”另一位前辈笑着回应。

两位相差十岁的老友，曾经共事过，现在都处于退休或即将退休的状态，开个玩笑也无妨。

“格局要大一点嘛。”

刘老早已准备好应对：“既然海军空军是一家，那航空和船舶工业至少也是亲戚关系，互相帮助也是应该的。”

王老听后笑道：“帮助可以有，可能也只是优先交付海军航空兵的订单吧，毕竟海航每年的采购量也不大……”

在航母出现之前，海军航空兵的作用似乎不那么突出。

尽管军队的预算逐渐宽松，每年仍需采购新舰艇，导致分配给航空兵的资金有限。

比如最近给9师25团配备的两架新飞机，就是费尽周折才争取到的。

许宁注意到郑良群对身旁的海军同僚表示同情。

有时候，善意的谎言无伤大雅，但真相往往更直接。即使是经验丰富的刘老，面对这种情况也一时无言。

不过，今天他不是来讨论飞机采购问题的，而是谈到了另一个重要话题：

“关于新护卫舰的动力系统，我听说701研究所的专家们正依赖航空工业集团的帮助。”许宁解释道，回忆起上次在航展上与船舶重工701研究所副总工程师林兵的交流。

那次偶然相遇中，他们探讨了为新型护卫舰选择燃气轮机的可能性。

然而，由于后续被调去解决运8运输机的问题，他未能继续参与此事。

显然，林兵返回后已与其他相关部门进行了沟通，毕竟这涉及到海军未来主战装备的设计方向，不可能轻易决定。