绿灯大开，全力运转之下，进度完全超乎陈尘的预料。

“还有一个新消息，目前一汽那边正在推动二马合并，原本属于一汽的马自达车型在近期会停产，并入长安马自达。”

“一汽目前也在开发他们的电气化平台，对于这种传统车企来说，从0开始纯电气化比传统燃油车平台的开发难度更大，加上马自达日本的选择长安，所以一汽马自达就被舍弃。”

“但是长安目前也没有完整且出色的纯电平台，马自达的松真健一昨天发来邮件，希望能和他们新上任的董事长毛笼生宏再次来红星进行拜访。”

“我猜测他们是来寻求合作的。”

“时代在变化啊，多少像马6一样红极一时的车型都要面临停产和砍掉产品线。”听到这个消息，陈尘也是感慨了一句。

本来在燃油车时代，马自达凭借着他们的zoomzoom和一些流传下来的消费者惯性思维，还是有一定的销量的，卖的不多，但是也不少。

一个月几千辆的销量足够马自达活的愉快。

但如今电动汽车来袭，这就是时代的冲击。

很多时候你感觉自己没做错什么，但就是要被时代所抛弃。

对于这个厂商，陈尘谈不上很