其中也包括那些前来工作换取粮食的幸存者，因为刘锋已经透露出消息，在他们走的时候会从幸存者中选取那些表现积极的。

这个消息对于普通的幸存者来说，就是天大的喜讯，极大地刺激了他们工作的热情，毕竟在他们的眼中，刘锋他们已经成为了官方的人，跟着他们走，不仅生还下来的机率大大提高，而且待遇也非常不错。

至于刘锋是不是要从这些人中选取一些，那是肯定的，因为经过这段时间，队伍的人数已经下降了很多，而且还有一些老弱妇孺，所以急需要补充新的血液。

工矿区的这些幸存者们，丧失病毒和核爆双重打击下存活下来，不少都是青壮年，而且很多已经成了孤家寡人，没有什么牵挂。

对于在末日的环境下求生，自然是人多力量大，对于那些电影小说里描述的末日下的孤狼行为，刘锋历来是嗤之以鼻的，殊不知一个人的力量再强大也是有极限的，面对日复一日的艰难求生，每个人都不能一直保持着百分百的警惕性和充沛的精力，有时候可能睡一觉都不一定能见到第二天的太阳。

列车的修复工作取得阶段性的成果，让所有人都欢欣鼓舞，到了第9天的时候，列车的改装工作竟然提前一天结束。

接下来便是将所有车厢全部串联到一起，进行最后的检测。

完整体的新版列车继承了勇士号的称谓，除了两个车头一共30节车厢，火车头后的第1节是燃料车厢，内燃机就是个吃油的大户，这整个车厢除了一条过道之外，几乎就是个大油罐。

而且考虑到储存燃油的安全性，油罐车厢的外部装甲厚度达到了300mm，几乎能够抵御各种轻武器的射击，储油量约升。

第2节车厢是会议室，第3节车厢为武器室，第4节为弹药库，第5、6节车厢是刘锋等人的专属车厢，第7—11节车厢为物资储存车厢，第12节为娱乐室准备了麻将桌台球等设施以供消遣，13节为厨房和食堂，14—33节作为幸存者们的居住空间，最后两节一个是杂物室安装了水箱等设施，最后一节被改成了车库，停放了两台皮卡车、一台警用装甲防爆车，增强车上人员的机动能力。