水果的全家桶互联更不用多说，在这个方面全球除了红星，没有任何一家企业能在生态这方面做的比水果更好。

马丁前年就像董事会说，单凭车机互联这一块，水果只要造车就绝对不会扑街。

但是他人微言轻，说了几年不如卢伟奇说要帮助水果造车。

随后马丁在会议室的大屏幕上面放出了一组水果汽车的概念图，现场的董事很多人都还是第一次看到自家的汽车产品设计。

而这一眼看上去，流畅的车身线条，充满科技感的内饰，特别是车头车尾那发光的水果logo，无不在宣誓着这是一台科幻轿车。

“行动，行动，马上行动起来。”

“我希望最早在明年第三季度就能对世界宣布我们水果汽车，是世界上最具科技气息的汽车！”

董事们一阵激动，仿佛已经看到了水果汽车发布后，整个公司的市值冲上两万亿美元的大关。

科克尔这边在得到董事会的首肯后，再次来到红星，和卢伟奇深入的探讨了红星动力、电池底盘总成的事。

态度也很明确，我们要了。

不久之后，水果汽车的负责人马丁，也是来到华夏，第一时间和红星的汽车工程师进行一番探讨，红星开发的是一款通用的总成，他必须要了解足够的参数，回去之后进行同步工作，而不是等红星这边完成后，再进行其他的开发，那样进度太慢了。

达不到公司的要求。

“陈总，和您说的一样，水果基本同意了这样的合作方式，现在反过来开始催促我们这边的开发工作了。”